汪小菲19日赴臺北地院出庭。（賴佩璇攝）
大S不滿前夫汪小菲在微博上公開她的個人資料，向臺北地檢署提告汪男涉嫌違反個資法，案經北檢起訴汪。臺北地方法院19日開庭，汪否認犯罪，當庭爆料指大S與他離婚前4個月，透過他的司機、員工寄價值約1200萬臺幣的奢侈品到南韓，「我不知道爲什麼？」
法官原本也通知大S到庭，但她未出庭，委由律師到庭。關於汪小菲法庭中的爆料，是否與大S後來再嫁南韓藝人「酷龍」成員具俊曄有關，汪的隨行人員則說「沒有要再受訪」。
汪小菲在法庭上表示，沒有故意公佈家庭相關訊息的意圖，他爲了家庭往返兩岸幾百次，爲了要讓家庭生活更好，花費首付到尾款將近3.2億臺幣，且離婚後1年多，大S的家用透過他司機實報實銷，大到學費、生活費，小到買鉛筆，將近4993萬臺幣。
汪小菲表示，與大S結婚10年來，已付出3億多臺幣卻被誣告，他非常生氣又憤怒，纔會曬出財務往來資訊，以證明自己的清白。
關於汪小菲在法庭上的說詞，大S經紀人表示：「今天會統一一併回覆。」
南投縣政府擬將自動駕駛車引進埔里福興溫泉區，提供遊客接駁服務。圖爲自駕車運行示意圖。圖／南投縣政府提供
交通觀光結合智慧科技，南投縣政府擬將自動駕駛車引進埔里福興溫泉區，提供遊客接駁服務，打造全臺第一座「科技溫泉園區」，預計今年6月在當地舉辦「巧克力咖啡節」，同步推出自駕車試乘體驗，推動低碳綠能旅遊，也減少環境污染。
縣府指出，仁愛廬山溫泉區遭公告廢止後，將其遷建埔里福興溫泉區，也是全臺第一個以溫泉產業造鎮，縣長許淑華更在上任前就積極爭取作爲自駕車示範區，成爲全臺首座結合「智能」、「環保」、「低碳」、「溫泉」的國際綠色休閒度假園區。
「南投縣福興溫泉專區自駕車營運規劃案」去年8月獲交通部「智慧運輸系統發展建設計劃（ITS）補助計劃」同意補助經費 300 萬元後，與自駕車品牌「勤崴國際」加速規畫，盼引進自動駕駛車，並整合創新科技，導入其他智能科技服務。
勤崴國際表示，透過整合地圖繪製技術與電動車、人工智慧大數據等科技，爲不同場域量身打造無人自駕載具，其中南投縣選定福興溫泉專區作爲推動基地，將是國內觀光景點推展自駕科技的首例，可望爲國內觀光旅遊帶來全新體驗。
至於福興溫泉區自駕車何時上路，觀光處表示，「南投巧克力咖啡節」將於今年6月8至16日在福興溫泉專區盛大舉辦，屆時除了巧克力、咖啡展售及主題活動，也將同步推出自駕車試乘體驗，運用智慧科技串聯園區，提供遊客接駁服務。
南投縣長許淑華則說，未來福興溫泉區除了自駕車載客接駁，也將導入智慧停車、智慧導覽、智慧零售及智慧預約等4大智能服務，有效串連周邊飲食、住宿、娛樂、購物、交通等，帶動觀光旅宿產業兼顧環保，打造綠能低碳永續的綠能旅遊。
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南投縣政府擬將自動駕駛車引進埔里福興溫泉區，將打造溫泉自駕車，提供遊客接駁服務。圖／南投縣政府提供
南投縣政府擬將自動駕駛車引進埔里福興溫泉區，提供遊客接駁服務。圖／南投縣政府提供
解放軍po影片「不再是等待」？前空軍副司令見轟-20這1幕驚呆了
中航工業公司多年前官方宣傳影片在最後留下了這幅引發許多人無限猜想的畫面，研發轟-20隱形轟炸機的傳言迅速傳開。（圖／中航工業）
日前中國大陸的官方微博發出了一部《一切等待不再是等待》的影片，從影片中可以看到是，過去各大官方媒體放出過的關於轟-20的所有鏡頭。對此，前空軍副司令張延廷8日就表示，「轟-20飛得又遠又能匿蹤，又是核常兼備，這對美國來看，就可以突破到第三島鏈，第三島鏈過去就是美國的加州海岸線了」，引發討論。
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張延廷8日在中天節目《前進戰略高地》中表示，「這個轟-20是中國大陸對美國的三張王牌之一，第一個是殲-16，經常在臺海出沒，第二個是殲-20匿蹤戰機，剛換了渦扇15發動機，還試飛成功，將來殲-20戰力可能更強，第三個就是轟-20，轟-20是核常兼備，它可以飛到8500公里，還不用空中加油，可以做常備打擊、可以掛核武，就變成三位一體」。
張延廷更提到，「中國大陸除了核子動力彈道飛彈潛艦之外，還有地基式的洲際彈道飛彈，加上轟-20，代表三位一體到位了，武器裝備的更新速度快，轟-20馬上就要列入作戰序列，現在在做全戰備測試的階段，如果出來的話，轟-6K就會慢慢被取代」。
最後張延廷更警告，「轟-20飛得又遠又能匿蹤，又是核常兼備，這對美國來看，就可以突破到第三島鏈，中國大陸的整個海空勢力範圍，可能到達第三島鏈，第三島鏈過去就是美國的加州海岸線了」。
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重生之钢铁大亨
經濟部中小及新創企業署署長何晉滄（左六）及資育公司董事長龔仁文（左一）、總經理孫珍如（右一）與8家得獎企業共同合影。圖／簡立宗
資育公司於3月5日舉辦南港軟體育成中心CEO旺年會暨資育之星頒獎典禮，晚宴中特以隆重的儀式彰顯第五屆「2023資育之星」獲獎企業的卓越成果。經濟部中小及新創企業署署長何晉滄親臨頒獎表揚8家得獎的新創及創新企業，勉勵育成中心進駐企業持續追求卓越。
何晉滄署長說：「生成式AI帶動臺灣產業再創榮景，這也是新創或軟體相關產業的大好機會。」此波浪潮帶頭的都是臺灣人，資育營運之育成中心臥虎藏龍，創業家卓越的表現點亮臺灣新創生態系，未來在硬體產業的加持下，將更大有可爲。
「中小及新創企業署是唯一將新創放在機構名稱的單位，也將成爲產業水平展開的重要支柱。」資育董事長龔仁文感謝何署長自上任以來就展現對新創的力挺，連續5年參加資育之星頒獎。資育持續擴大場域的軟硬體投資、精進新創輔導作法，並促成大型企業成爲CSE共創夥伴，憑藉優質育成服務，使平均進駐率達90％以上，112年南軟及高軟兩育成中心的進駐企業新增投資共約新臺幣2億，整體經營成果豐碩。
資育總經理孫珍如表示，第五屆資育之星選拔共有8家企業獲獎，分別爲2家快速成長獎及6家傑出成果獎。資育公司將提供獎金、獎盃、獎狀、媒體曝光及協助其拓展市場與募資媒合，以加速創業成長。
快速成長獎表揚3年營收成長率達30％以上的企業，新創組得獎企業聯和趨動以軟體先行顧問在後的商業模式，從人才發展與管理制度面驅動中小企業創新成長，客戶續約率高達9成以上。創新組良知公司專長領域爲網路商業系統設計、演算法規劃、資料管理與系統維護等，近3年公司營收增長超過1倍，展現優異的成長動能。
傑出成果獎以研發升級、市場拓展、資金募集及國際殊榮的成果爲指標，創新組獲獎企業：方碼科技專注二維條碼解決方案，成爲會展及工廠自動化程最得力助手；聖森雲端科技打破專案框架，藉由延伸性IT團隊，協助客戶創建多元資訊服務；囍感國際利用循環永續概念重新萃取精華，延伸產品開發，擦亮50年金字招牌。
新創組獲獎企業，包括：拍拍圈以科技及信任改變二手精品交易的遊戲規則，成爲亞洲領先二手精品一站式鑑定與交易平臺；陸詰科技以智能賦予配飾獨特使用者體驗，成爲時尚和科技跨界結合的領導者之一；道品則以領先國際的即時全基因體定序分析系統榮獲第20屆國家新創獎，成功完成首輪天使募資，朝國際市場發展。
受到外送餐點興起及校內熱食部委外經營影響，臺北市立建國中學合作社近年出現虧損，學期結束後將關門，圖爲建中合作社銷售零食及飲料的部門。（讀者王維禛提供）
臺北市建國中學合作社成立近55年，即使學生仍有3千多位，卻不敵營運成本提高、禁用一次性餐具政策及外送平臺搶生意，今年初的社員大會決定在本學期清算、解散，建中校友共同回憶的合作社將走入歷史。
建中合作社設有第1賣場、第2賣場、熱食部、早餐部、文具部、影印部及理髮部，熱食部及早餐部因委外經營，6月後仍會持續，其餘都將結束。理髮部則早在110學年度因員工退休、無人接手而結束營運。
校方表示，學校合作社受限法規只能賣麪包、零食、飲料、微波食品等商品，不得隨意提高售價，加上北市禁用一次性餐具政策，與學生習慣不符，即使全校學生高達3千多位，合作社來客數仍然下滑，107學年度就曾面臨解散危機。校方解釋，因禁用一次性餐具政策，合作社曾提供不鏽鋼餐具裝餐，但不少學生認爲拿餐回教室享用後，須拿餐具回合作社歸還，很不方便，也是合作社來客數變少的原因。
建中開放學生外食，近年來外送平臺興盛，學生的餐飲選擇變多元，但合作社人事、水電成本增加，已難以校內基金支應每年約150萬元虧損，加上校方將熱食部及早餐部委外經營，導致合作社客源分散，成爲壓垮合作社的最後一根稻草。今年年初召開社員大會，決定本學期結束後清算、解散合作社。
臉書粉專「建中影印部—蘇姐」透過貼文告知合作社即將在今年6月底結束營業，不少校友留言表達不捨，紛紛說要找時間回母校，也有校友留言打趣說，他的探究與實作報告都在合作社影印，還好有影印部，不然會被當掉。
建中三年級曾姓學生說，合作社開在地下室，只能賣麪包、微波食品，定位很尷尬，很多同學只要沒下雨，都選擇到校外用餐，尤其現在又有委外的熱食部及早餐部，影響合作社業績，才使得校方規畫裁撤合作社，但影印部也一起消失，較不方便。
校方說，針對學生需求較高的影印、文具及食品服務，會再研議有哪些方式取代，不排除引進便利商店。
臺北市教育局統計，北市共31間高中職開合作社，包含公立學校29間、私立學校2間，國中30間及國小2間合作社都是公立學校開設。一旦建中合作社退場，臺北市高中以下學校合作社僅剩62間。（相關新聞刊A8）
連接臺南市柳營區與東山區的重溪橋，近日完成改建工程，臺南市政府工務局18日上午舉行通車典禮。（張毓翎攝）
連接臺南市柳營區與東山區的南81線重溪橋，臺南市政府近日完成改建工程，18日舉行通車典禮，市長黃偉哲出席感謝經濟部水利署挹注經費支持，並表示該橋樑兩邊的護岸整治也獲得中央同意將撥款3000多萬元，正施作中，有望今年5月完工，對橋樑本體及兩岸道路的保護都能更好。
龜重溪是急水溪水系的最大支流，東山區大部分的降雨都彙集於龜重溪，重溪橋原橋長120公尺、寬8.2公尺，長度及樑底高程皆不足，逢大雨經常因河面高漲而中斷交通。
爲改善遇雨易淹水困境，經濟部水利署補助1.22億元經費支持臺南市政府改建重溪橋，加上市府自籌0.73億元，共計1.95億元投入改建工程，確保東山、柳營兩區民衆通行時能更安全、平穩。
市府工務局表示，該工程從2021年12月開工迄今，終於完工啓用，改建後橋長195公尺、寬10公尺，且採用懸臂式場鑄工法，橋樑最大跨距達76.5公尺，樑底高程也擡高1公尺，落墩減至2墩，減少河道阻礙，提升整體行車安全及排水通洪能力。
歷經2年多施工期，今年春節前夕開放用路人通行，昨日市府辦理通車典禮，黃偉哲、市議員王宣貿、沈家鳳、李宗翰、柳營及東山多位里長及鄉親都到場見證，共同喜迎重溪橋通車。
黃偉哲說，很高興重溪橋改建落成，原來的舊橋從民國70年至今已40多年了，高度不夠且河川淤積，逢下大雨時就要封橋，令許多用路人苦不堪言，感謝中央支持1.22億元，讓大橋能改建。
除了改建重溪橋，市府在重溪橋上、下游側施作「重溪橋銜接龜重溪堤防工程」，工程總經費約3600萬元，將興建堤防共200公尺及闢建防汛道路，預計今年5月完工。
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2014年的今天（3月18日），數十名學生衝進議會，佔領立法院議場長達24天，正式揭開「太陽花學運」的序幕。
這場運動的導火線，來自於臺灣政府未經逐條審查就試圖通過兩岸服務貿易協定，引起廣大青年不滿。 抗議人士認爲，這項協議不僅會損害臺灣經濟，更會爲中國提供更多在政治方面控制檯灣的籌碼。
3月30日，數十萬人聚集在臺北街頭示威，聲援學生的訴求，並控訴時任的國民黨馬英九政府「黑箱」。 面對極大的反彈聲浪，馬英九政府最終宣佈收手，有關服貿的審議擱置至今。
十年過去，曾站在「反服貿」浪尖上的「千禧世代」以及更年輕的「Z世代」，仍在感受着這場大規模公民不服從活動的餘波。 當年因太陽花學運而起的青年倡議浪潮，如今如何持續影響臺灣的下一個世代？
當年的學運領袖林飛帆認爲，這場運動是一個關鍵的分水嶺，讓臺灣人民實際意識到自己有力量去影響政府的決策。
「原本臺灣與中國的關係幾乎都是由一小羣的政治精英決定的。」現年35歲的林飛帆告訴DW，2014年的太陽花學運表明，臺灣年輕人希望在兩岸問題上擁有發言權。
當時已是馬英九第二屆任期，許多年輕一代對國民黨執政下，臺灣民主可能逐漸被中國侵蝕感到擔憂，包含在太陽花學運之前，就有學生抗議大量投資中國的旺旺中時媒體集團，欲併購臺灣媒體公司中嘉網路。
這些走上街頭的年輕人，多數在當時都只是20歲出頭的學生，他們經常被上一代的長輩批評爲抗壓性差、對政治冷感的「草莓族」，但這場運動不僅打破了這個刻板印象，也創造出了一個新的世代標籤——「天然獨」，意指這一代的年輕人不再有「中國人」的身份認同，而理所當然地認爲自己是臺灣人。
自太陽花學運之後，民進黨連續在臺灣總統大選擊敗國民黨並執政至今。 然而，在今年1月的大選中，即便獲得史無前例的第三任期，民進黨對國民黨的勝負差距卻明顯縮小。
這一次，民進黨的賴清德只獲得了約40%的總統選票，顯示大多數臺灣選民將票投給了支持主張與中國加強關係的反對派。其中柯文哲領導的民衆黨尤其受到矚目，他們得到了Z世代、也就是1997年後出生的年輕人大力支持。
太陽花運動的參與者、《破土》雜誌的創始人丘琦欣（Brian Hioe）告訴DW，「現在千禧世代對Z世代非常關注」，而關注的核心問題是——「Z世代會同樣積極參與政治嗎？」
在2024大選前的競選期間，臺媒報導柯文哲在黨內提出了重啓服貿協定的想法，在臺灣引起軒然大波。 近期柯文哲出面強調僅爲內部討論，從未公開提出，批評媒體的報導是「抹黑」、「抹紅」。
但事實上，臺灣大衆可能完全支持重啓服貿。 在2014年，許多人認爲他們抗議的並非服貿本身，而是政府試圖推動協定通過的方式是「黑箱」的。另外也有部分聲音支持兩岸服貿協定，認爲太陽花學運破壞了中國市場可能爲臺灣服務業帶來的利多，包含稅收減免及更廣大的市場。
除了兩岸政策之外，柯文哲過去的諸多發言也曾引發同性婚姻和性別平等議題的爭議，被臺灣部分年輕人視爲立場右派、趨於保守的政治人物。
太陽花學運當時的發言人之一賴鬱棻，參與運動時才18歲。 她告訴DW，看到更年輕的一代「支持一個民粹主義政治家」，確實令人擔憂，但臺灣並不是唯一出現這種現象的地方。
「你可以看到在歐洲、美國、韓國和日本，許多年輕選民現在傾向於投票給右翼、更保守、更傳統的政治家。」她向DW補充道：「年輕男性和年輕女性之間（的想法）也存在分歧。」
曾爲太陽花運動整理英文口述史的丘琦欣分析，對於更年輕的世代來說，在他們成年後，臺灣一直都是由民進黨執政，國民黨反而顯得相對弱勢。對他們而言，自然會希望看見政壇發生變化，並將焦點放在民進黨執政下的民生問題。此外，在Z世代的認知中，中國向來是僅次於美國的世界強國。相較之下，見證了中國迅速崛起的千禧世代，對中國的野心和日益擴擴大的威脅似乎更有感。
今年19歲的臺灣大學生李承璦說，太陽花學運對她而言是一個啓發，提高了她對兩岸議題的認識。 2014年，年僅9歲的她被父母帶去參加數十萬人在臺北街頭的示威遊行，支持學生領袖。
「我真的是從太陽花開始去關注政治，」她告訴DW：「我覺得太陽花激勵了很多年輕人，讓年輕人知道說，當我們團結在一起去做某一件事情的時候， 是很有力量的。」
除了太陽花學運之外，李承璦說其實近十年來發生的各種事件，都讓她的世代逐漸注意到「我們跟中國是不一樣的」。 而她身邊多數同輩的政治啓蒙，來自於2019年的香港「反送中」運動。 她補充道：「看到香港的新聞，都會很難過、掉眼淚等等⋯⋯就會發現我們治理國家的方式跟中國真的很不一樣。」
現在，就讀歷史系的李承璦說，她常在與同學聊天時「偷渡」政治或社會議題。 「也不能說我的觀點是最正確或最好，但我很享受跟大家討論的過程，」她說： 「這是我喜歡去參與政治的方式。」
（DW記者陳杰銘James Chater對此文有貢獻）
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新竹市府將與苗栗縣府、新竹縣府全力支持與共同推動由「基北北桃合作交流平臺」四縣市政府所提出的「兒童保護7+1」政策。圖/新竹市府提供
爲強化兒童保護，避免兒童受到傷害，新竹市府將與苗栗縣府、新竹縣府全力支持與共同推動由「基北北桃合作交流平臺」四縣市政府所提出的「兒童保護7+1」政策，未來也將透過竹竹苗「園縣市高峰會」交流平臺討論提案，共同合作守護兒少，架構更完善的社會安全網。
竹市府社會處說明，基北北桃四縣市所提兒童保護7+1政策，包含增加出養前訪視頻率、建立三方共訪機制、增加全日託小孩保母的訪視頻率，保母訓練強化實務操作並增加回流訓練、無依兒童出養前照顧比照寄養家庭條件，推展家長推薦優質保母計劃及保母評鑑推薦平臺、保母協力圈活動交流、關照保母身心健康等，並落實幼兒專責醫師制度。
社會處指出，兒童保護7+1政策中，有關增加出養前訪視頻率部分，現行中央規定爲個案安置首月至少一次訪視，後續每兩個月至少一次訪視，竹市府在訪視頻率上維持最少每月一訪，比現行中央要求的密度高。另針對出養兒童安置於保母的個案，除了社會處主責社工進行訪視外，同時也會搭配居家托育中心訪視員的抽查，共同守護孩子。而幼兒專責醫師制度也持續落實中。
此外，衛生福利部日前稱預備邀集縣市政府針對安置兒少及全日託保母的訪視頻率跟工作指引進行研商討論，市府也期盼透過中央與地方政府、專家學者及民間團體共同討論，研擬出具體且可行的目標來落實及推動。
社會處補充，強化兒少保護，建構社會安全網的工作，不僅是市府跨局處的合作，更期盼透過跨縣市區域合作，補足現行社會安全網的疏漏，共同守護孩童。